現在位置： carview! > ニュース > スポーツ > F1、スペインGPからマシンに“新リヤカメラ”搭載へ。大迫力のテールトゥノーズ映像が届く！？

ここから本文です
F1、スペインGPからマシンに“新リヤカメラ”搭載へ。大迫力のテールトゥノーズ映像が届く！？
写真を全て見る（1枚）

　スイス・ジュネーブで行なわれたF1委員会で、F1スペインGPから新しいリヤカメラをマシンに搭載することが承認された。

　この新しいカメラは、リヤ後部に突き出した衝撃吸収構造の上に設置されるため、追いかけるマシンを間近から捉えるユニークな視点を視聴者に提供する。

■9mm四方のカメラがF1放送を変えた。モータースポーツ界のトレンド「ドライバー目線カメラ」はどのように生まれた？

　F1マシンには、これまでもロールフープ上にリヤカメラが設置されていたが、その映像はエンジンカバーやリヤウイングが含まれる高い視点からのモノ。新しいカメラアングルでは、より地面に近い視点からの映像となり、大きく異なる臨場感を生み、テールトゥノーズのバトルシーンではより迫力のある映像を届けるはずだ。

記事全文を読む

こんな記事も読まれています

レッドブルに近付けるか！？　フェラーリが大規模アップデートマシンをフィオラノでテスト。ボディワークに様々な変化
レッドブルに近付けるか！？　フェラーリが大規模アップデートマシンをフィオラノでテスト。ボディワークに様々な変化
motorsport.com 日本版
【F1メカ解説】アストンマーティンF1の新しいフロントウイングを確認。その他のアップデートは金曜日明らかに！
【F1メカ解説】アストンマーティンF1の新しいフロントウイングを確認。その他のアップデートは金曜日明らかに！
motorsport.com 日本版
F1メカ解説｜大規模アップデート投入でレッドブルを追えっ！　フェラーリがイモラに投入する新パッケージを解説
F1メカ解説｜大規模アップデート投入でレッドブルを追えっ！　フェラーリがイモラに投入する新パッケージを解説
motorsport.com 日本版
F1雨用タイヤカバー、設計からやり直し？　テスト参加したベアマン「ほんの少しはマシだったけど……」
F1雨用タイヤカバー、設計からやり直し？　テスト参加したベアマン「ほんの少しはマシだったけど……」
motorsport.com 日本版
F1マイアミGPのバトルをより面白くするには“長いDRS区間”が必要？　マクラーレン代表指摘「手前の低速区間のロスを補えない」
F1マイアミGPのバトルをより面白くするには“長いDRS区間”が必要？　マクラーレン代表指摘「手前の低速区間のロスを補えない」
motorsport.com 日本版
F1、ドライバー守るヘイローを軽量化へ。次世代マシンの重量削減目指し、入札を開始
F1、ドライバー守るヘイローを軽量化へ。次世代マシンの重量削減目指し、入札を開始
motorsport.com 日本版
イモラ・サーキット、グラベルトラップを増設。F1エミリア・ロマーニャGPでのトラックリミット問題解消なるか？
イモラ・サーキット、グラベルトラップを増設。F1エミリア・ロマーニャGPでのトラックリミット問題解消なるか？
motorsport.com 日本版
イモラの悲劇を忘れるな！　ベッテル、F1での安全対策の迅速化を求める。GP開催前にはドライバーらとセナ追悼ラン
イモラの悲劇を忘れるな！　ベッテル、F1での安全対策の迅速化を求める。GP開催前にはドライバーらとセナ追悼ラン
motorsport.com 日本版
メルセデス、イモラに今季最初のアップデート・パッケージ投入「実を結ぶにはもう数レースかかる」
メルセデス、イモラに今季最初のアップデート・パッケージ投入「実を結ぶにはもう数レースかかる」
motorsport.com 日本版
重量過多ウイリアムズ、エミリア・ロマーニャGPで軽量化アップデートをスタート。最大0.45秒短縮？
重量過多ウイリアムズ、エミリア・ロマーニャGPで軽量化アップデートをスタート。最大0.45秒短縮？
motorsport.com 日本版
2024年は実現しないけど……ベッテル、来年以降ならポルシェでル・マン参戦の可能性あり？　ネックはF1マシンとの”重量差”
2024年は実現しないけど……ベッテル、来年以降ならポルシェでル・マン参戦の可能性あり？　ネックはF1マシンとの”重量差”
motorsport.com 日本版
キック・ザウバー、イモラでアップデート投入。”ピットストップ問題”への対処だけでなく、チームの今後を占う「重要なパーツ」
キック・ザウバー、イモラでアップデート投入。”ピットストップ問題”への対処だけでなく、チームの今後を占う「重要なパーツ」
motorsport.com 日本版
ボッタスのレースエンジニア変更は、アウディ”F1参入”に向けた準備の一環。キック・ザウバー代表「変化を予測することにした」
ボッタスのレースエンジニア変更は、アウディ”F1参入”に向けた準備の一環。キック・ザウバー代表「変化を予測することにした」
motorsport.com 日本版
F1イモラとニュル24時間に同時参戦！？　フェルスタッペン、リアルとゲームを両立「2～4時間はシムに乗れるはず」
F1イモラとニュル24時間に同時参戦！？　フェルスタッペン、リアルとゲームを両立「2～4時間はシムに乗れるはず」
motorsport.com 日本版
次世代MotoGP規則、”テクニック”反映の余地拡大にライダー好感。一方で空力規制には足りないとの声も
次世代MotoGP規則、”テクニック”反映の余地拡大にライダー好感。一方で空力規制には足りないとの声も
motorsport.com 日本版
プジョー、WECのBoPに不満漏らす。改良型投入も「開発に1年かけたのに、不公平な扱い受けている」と恨み節
プジョー、WECのBoPに不満漏らす。改良型投入も「開発に1年かけたのに、不公平な扱い受けている」と恨み節
motorsport.com 日本版
ルクレールのF1レースエンジニア交代は「チームの決定」フェラーリ代表は”1000分の1秒”でも稼ぐためと説明
ルクレールのF1レースエンジニア交代は「チームの決定」フェラーリ代表は”1000分の1秒”でも稼ぐためと説明
motorsport.com 日本版
久々の優勝もマクラーレンはまだまだ慎重。ステラ代表「レッドブルと互角に戦うためには、もう1回アップデートが必要」
久々の優勝もマクラーレンはまだまだ慎重。ステラ代表「レッドブルと互角に戦うためには、もう1回アップデートが必要」
motorsport.com 日本版

みんなのコメント

3件
使い方
コメントを非表示にする
この記事にコメントする
  • 麻生零
    違反報告
    これ、前回のリカルドのマシンに付いてれば良い絵が撮れたでしょうな
    返信0件
    2
    0
  • どやっさん
    違反報告
    ドラレコのバックカメラかよw
    返信0件
    0
    0
全てのコメントを読む（3件）
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

おすすめのサービス

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで！

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離（km）

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

新車見積りサービス
都道府県
市区町村

関連サービス

メールマガジン

現在位置： carview! > ニュース > スポーツ > F1、スペインGPからマシンに“新リヤカメラ”搭載へ。大迫力のテールトゥノーズ映像が届く！？